З початку 2016 року на Регіональній філії «Південно-Західна залізниця» травмовано 152 громадянина проти 138 у минулому році, з них 102 - зі смертельним наслідком проти 97 у минулому році. Основними причинами травмування громадян є порушення ними правил поведінки на залізничному транспорті які затверджені постановою КМУ від 10 листопада 1995року НР 903 та правил безпеки громадян на залізничному транспорті України затверджених наказом МТУ від 19.02.98р. НР 54.

 

Переважна більшість громадян при знаходженні на залізничних коліях травмується в результаті не усвідомлення можливих наслідків від дії небезпечних факторів.

 

Всім добре відомо, що залізничний транспорт зручним, дешевим і безпечним видом транспорту, та мало хто задумується яку небезпеку він в собі таїть і не пробачає тим громадянам, які нехтують елементарними правилами поведінки на залізничному транспорті та поблизу залізничних колій. Адже залізниця - це зона підвищеної небезпеки, при чому небезпеки двох видів: - наїзду рухомого складу і ураження електричним струмом високої напруги.

 

Матеріали службових розслідувань, які проводяться по кожному нещасному випадку, свідчать, що переважна їх більшість трапилась внаслідок байдужого ставлення потерпілих громадян до свого життя і здоров'я: хтось прогулювався по залізничній колії, наче тротуаром, комусь було ліньки скористатися пішохідним мостом, переходом або дочекатися поки пройде поїзд, а деякі виходили на колії після тісного спілкування із «зеленим змієм».

 

Досвідчені залізничники говорять, що всі інструкції і привила на залізничному транспорті написані кров’ю. Про це говорить і сумна статистика травмування громадян на залізниці, в тому числі по Козятинській дирекції залізничних перевезень.

 

В минулому році на території станції Фастів - травмовано 4 людини, з яких 1 – смертельно. Прикро, коли в цих чорних цифрах молоді люди - 2000р.н. ( в добу 08.09.15р. зі смертельним наслідком), в яких життя тільки розпочалося, а закінчилося болем на усе життя для батьків. та на жаль і цей 2016 рік розпочався з сумних подій, так:

 

21.01.2016р в моторвагонному депо Фастів-1 під час виконання маневрових робіт був травмований сторонній громадянин, який навчався в 11 класі школи № 10 м. Фастів. Випадок стався в цеху технічного обслуговування електропоїздів моторвагонного депо Фастів-1 в негабаритному місці між 1 та 2 коліями.  Фастівчанин зачепився за поручні службового тамбура головного вагона електропоїзда та в негабаритному місці, був затиснутий між технологічною площадкою та кузовом електропоїзда ЕР9М 553-09. Потерпілого було доставлено в центральну районну лікарню м. Фастова, де від отриманих травм помер.

 

20.09.2016р. на 921 км охороняючому переїзді станції Фастів, після прослідування потяга № 2235 по не парній колії одночасно по парній колії прослідував потяг №342 сполученням Кишинів - Москва, громадянка, переходячи колію відразу після проходу потяга №2235, не впевнилась у відсутності рухомого складу на сусідній колії, наблизилась на небезпечну відстань (1м) від крайньої головки рейки та була травмована, чим порушила вимоги пунктів 1.3. 1.4. 1.5 та 2.2. 2.3. 2.4. 2.8. «Правил безпеки громадян на залізничному транспорті України», затверджених наказом МТУ від 19.02.98 р. №54 Каретою швидкої допомоги потерпіла доставлена до Фастівської ЦРЛ. Встановлено діагноз: черепно- мозкова травма, забій головного мозку, зсадина лобно-скроневої ділянки зліва, грудної клітини зліва, лівого стегна, рвана рана підколінної ділянки.

 

28.09.2016р. машністом Киріченко, потяга № 771 сполученням Київ- Хмельницький було надано повідомлення про виявлення тіла людини в лежачому положенні між 1 та 2 головними коліями на 921 км ПК5 станції Фастів-1. Дана інформація відразу була передана відповідним особам. На місце події було відправлено маневровий тепловоз, зі слів старшого оперуповноваженого, людина була виявлена без ознак життя, документів при собі не мала. Працівниками медичної допомоги Фастівської ЦРЛ тіло потерпілого було відправлено в морг. Відкрито кримінальне впровадження, проводиться розслідування.

 

З метою активізації профілактики невиробничого травматизму, підвищення рівня безпеки громадян, керівництво станції хоче звернутися з Вашою допомогою, через засоби масової інформації до мешканців міста та сіл, прилеглих до залізниці проінформувати про стан невиробничого травматизму по залізничній станції Фастів з початку 2015 року з приведенням заходів безпеки під час знаходження на залізничних коліях або поблизу них:

 

• Ходити по залізничних коліях.
• Переходити і перебігати через залізничні колії перед потягом (або локомотивом, вагоном, дрезиною тощо), що наближається, якщо до нього залишилося менше ніж 400 м.
• Переходити колію зразу після проходу потяга (або локомотива, вагона, дрезини тощо), не впевнившись, що по сусідніх коліях не пересувається рухомий склад.
• Переходити залізничні переїзди при закритому положенні шлагбаума або при червоному світлі світлофора переїзної сигналізації.
• На станціях і перегонах пролізати під вагонами і перелізати через автозчепи для переходу через колію.
• Проходити вздовж залізничної колії ближче п'яти метрів від крайньої рейки.
• Проходити по залізничних мостах і тунелях, не обладнаних спеціальними настилами для проходу пішоходів.
• Пролізати під закритим шлагбаумом на залізничному переїзді, а також виходити на переїзд, коли шлагбаум починає закриватися.
• На електрифікованих лініях підніматися на опори, а також торкатись до металевих проводів заземлення, які ідуть від опори до рейки.
• Наближатися до електропроводу, що лежить на землі, ближче ніж на 10 метрів.
• Підніматися на дах потягів, локомотивів, вагонів тощо.
• Класти на рейки залізничної колії будь-які предмети.
• Підходити ближче ніж на 0,5 метра до краю платформи після оголошення про подачу або прибуття потяга до його повної зупинки.

• Проїжджати на дахах, підніжках, перехідних площадках вагонів.
• Заходити у вагон і виходити з вагона під час руху потяга.
• Висуватися із вікон вагонів і дверей тамбурів під час руху потяга.
• Стояти на підніжках і перехідних площадках, відчиняти двері вагонів під час руху потяга, затримувати автоматичні двері вагонів під час їх зачинення і відчинення.
• Проїжджати у вантажних потягах без спеціального дозволу.
• Знаходитись в потязі у нетверезому стані.
• Залишати дітей без нагляду на вокзалі та в потязі.
• Провозити у вагонах легкозаймисті, шкідливі і вибухові речовини.
• Виходити із вагона на міжколійя і знаходитись там під час руху потяга.
• Стрибати з платформи на залізничні колії.
• Проводити на пасажирських платформах рухомі ігри.
• Палити у вагонах (в тому числі в тамбурах) приміських потягів, а також у непередбачених для паління місцях вагонів пасажирських потягів.
• Бігти по платформі поруч із вагоном потяга, шо прибуває або відходить, а також перебувати ближче ніж 2 метри від краю платформи під час проходу потяга без зупинки.
• Підходити до вагона до повної зупинки потяга.
• Без потреби самовільно зупиняти потяг.